6部门联合发文要求劳动密集型企业加强留守儿童关爱服务

新华社北京12月18日电(记者高蕾)为进一步促进广大劳动密集型企业教育引导务工父母切实强化责任意识,民政部、国资委、全国工商联、全国总工会、共青团中央、全国妇联6部门日前联合出台《关于劳动密集型企业进一步加强农村留守儿童和困境儿童关爱服务工作的指导意见》,推动劳动密集型企业切实做好广大农村留守儿童和困境儿童关爱服务工作。这是记者18日从农村留守儿童关爱保护和困境儿童保障工作部际联席会议第二次全体会议上获悉的。

白先生也曾报名参加简途的周边游。“当时我是在宽窄巷子里被简途负责推广的工作人员推荐购买的,是去乐山。”白先生称,这个周边游规划得并不科学,“我们都是坐他们(简途)的旅游小巴去的乐山,早上6点就集合了,坐了4个小时的车才到乐山,太慢了,晚上出发的时间也太晚,我就自己坐动车回成都了。”

该员工虽十分警惕地表示自己并不方便透露公司运营情况,但也坦言公司确有变动,“听说是有下一步的新打算,应该在开完年以后吧。”该员工直言,自己也只是打工的,也在等通知。

据简途旅行官网,简途旅行目前有成都、重庆、丽江、贵州4家分公司,记者分别拨打成都、丽江、贵州3家公司电话,截至发稿均无人接听。不过重庆分公司接听了电话,在听到红星新闻记者关于简途旅行是否面临解散时回应称,“我们还是在自己做自己的,没有解散。”

意见强调,劳动密集型企业要加大对有农村留守儿童和困境儿童的困难职工家庭的帮扶力度,加强困难救助和人文关怀,逐步建立长效帮扶机制,实现帮扶工作的常态化、制度化和规范化。要结合脱贫攻坚和乡村振兴战略,结合企业劳务基地建设,重点关注贫困地区、偏远山区特别是“三区三州”等深度贫困地区的农村留守儿童和困境儿童生活状况,通过结对帮扶、慈善救助、实施公益项目等多种方式为困难职工家庭及其子女提供更多支持和帮助。

成都市民白先生对简途旅行印象深刻。白先生向红星新闻记者回忆称,他曾在2016年坐过简途旅行从熊猫大道到熊猫基地的免费接驳巴士,“车上他们也会推荐购买熊猫基地的门票,比从熊猫基地买要便宜一些。”

今天上午,红星新闻记者探访了简途旅行位于天府软件园C11栋21楼的办公所在地。

但红星新闻记者到成都来福士广场实地探访时,却发现“颐和冬来”特展现场没有简途旅行的LOGO露出,现场宣传物料显示此次特展为来福士与中创文旅联合推出。

红星新闻记者发现,截至今天下午,苹果应用市场仍能正常下载简途旅行APP,进入应用内,记者发现目前简途能选择的自由行产品非常有限,其官方微信曾在11月25日推出的“新品首发——鹧鸪山冰雪之旅”产品在其APP上也呈下架状态。

意见要求,劳动密集型企业要进一步关心关爱务工人员及其子女,不断改善务工人员的工作和生活条件,为他们履行家庭责任提供更大支持。在春节、国庆等重要节假日以及暑假期间,通过协调有关部门提供购买车票等便利、组织反探亲等活动,为务工父母和留守子女团聚创造条件。

红星新闻记者了解到,春秋航空股份有限公司为简途旅行母公司成都氢行动力网络科技有限公司的大股东,持股比例为33.08%。

此外,简途旅行官方微信曾在11月21日宣布,将与成都来福士广场一起,邀请市民参与在来福士举行的特展“颐和冬来”,并公布了相关活动海报,表示特展将于11月22日-12月31日展开。

今年3月,四川新闻网也曾报道,“2019年开年,已经完成中国西南地区全布局的巴士自由行创领者——简途旅行正式宣布:向中国第一批旅游重镇桂林进军,3月22日,第一班简途·山水巴士即将发车。”

对此,红星新闻记者联系上来福士相关负责人,其表示,此次和简途旅行确有合作,“不过是异业联盟合作,涉及到的合作限于宣传层面,但不是版权合作。”

红星新闻记者随后联系上春秋航空相关负责人,就简途是否面临解散进行采访,对方表示:“不接受采访。”

曾靠巴士旅游走红,获春秋航空投资

红星新闻记者还采访了一名刚从简途旅行打扫完卫生出来的保洁员,其表示“里面还有几个人在上班。”

意见明确,劳动密集型企业要通过开展专题宣讲等方式加强对务工人员家庭监护主体责任的教育引导。要强化政策引导,深入工厂、工地、职工宿舍等场所,通过开办家长学校、现场宣讲等多种方式,引导务工人员依法履行对未成年子女的监护职责和抚养义务;结合劳务用工基地建设,向监护人和受委托监护人宣讲儿童优先理念,宣讲促进儿童发展保护相关法律、法规、政策及正确的监护方法,引导其提高监护能力。要强化家庭责任教育,增强家长监护主体责任意识,为促进孩子健康成长营造良好的家庭环境。

简途旅行经历的3次融资

创始人毕业于西财,员工称前段时间已部分裁员

记者看见,简途旅行拥有整层楼的使用权,一出电梯就可以看见各种关于简途旅行的墙面宣传,而其办公区的灯也开着,不过办公区玻璃大门却呈关闭状态,并用便签纸写明如需探访请先按铃。透过玻璃门,红星新闻记者发现其办公区的多扇门也为关闭状态。

简途旅行曾因其“巴士旅游”的特征为四川人熟知。

据天眼查显示,简途旅行成立于2013年,由成都氢行动力网络科技有限公司100%控股,其创始人杨烈毕业于西南财经大学,于2013年创办氢行动力科技,2014年发布全新品牌简途旅行。简途旅行的官网slogan表述为:简途巴士自由行,中国公路旅行的创领者。

APP仍可正常下载,刚完成异业合作

2017年3月,《四川日报》曾报道,称截至当时,简途旅行已陆续开发出30多条线路,总计400余个旅游产品。“与传统旅游团不同,简途旅行把旅游中的吃、喝、玩、乐等要素全部细化,通过‘巴士+’模式让游客自主选择线路和产品。”

天眼查显示,简途旅行曾经历3次融资,在2015年6月曾收到来自春秋旅游的股权融资,2016年4月收到来自疆域资本的股权融资,2017年12月收到来自春秋航空的A轮融资,不过3笔融资皆没有披露具体交易金额。

一名简途旅行员工告诉红星新闻记者,没有听说公司解散的消息,“不过前段时间人员是裁减了一部分,但公司没有解散,仍有一部分人在正常上班。”据员工透露,留下的部分员工主要都是负责维护工作的,“保证APP、网站的正常运营。”